Het verschil tussen ABS-spiralen en EBS-spiralen is meer dan een letter alleen. In deze blog leggen we het verschil uit. Daarvoor gaan we eerst kort in op beide remsystemen voor trekker en trailer.

ABS en EBS

ABS (antiblokkeringssysteem) voorkomt het blokkeren van de wielen als er hard geremd wordt. Dit doet het systeem door de remdruk op de wielen te verlagen. Hiermee wordt doorslippen voorkomen, is de remweg korter dan wanneer de banden slippen en heeft de chauffeur meer controle over de wagen. ABS is sinds 2004 verplicht op alle nieuwe voertuigen in de Europese Unie. EBS (electronic branking system) is de opvolger van ABS. EBS is een uitgebreider systeem dat ABS, ASR (aandrijfslipregeling) en de basis-remfuncties integreert. EBS beschikt over functies, zoals de slijtageregeling, de retarderblending en de koppelkrachtregeling. De voordelen van EBS in vergelijking tot ABS zijn de kortere reactietijden en remwegen. Daardoor is een verhoogde veiligheid op de weg gegarandeerd.

ABS en EBS-kabels (spiralen)

ABS en EBS werken met sensoren en een computer. De computer verwerkt allerlei signalen van het trekkende voertuig en vergelijkt deze met de gegevens die hij vanaf de wielen van de trailer ontvangt. Denk aan stilstand, versnellen, remmen, snelheidsverschillen tussen de wielen, enzovoort. De gegevensoverdracht vindt plaats via kabels. Deze kabels hebben een spiraalvorm en noemen we dan ook wel spiralen.

Verschil ABS- en EBS-spiralen

ABS- en EBS-spiralen zijn verschillend. ABS-kabel brengt minder gegevens over tussen truck en trailer, daardoor is de stekker ‘slechts’ 5-polig. Al zou je op het eerste gezicht denken dat de stekker 7-polig is, maar als je goed kijkt zie je dat slechts 5 van de 7 gaatjes daadwerkelijk polen zijn.

Een EBS-kabel brengt meer gegevens over en heeft daardoor 7-polige stekkers.

Let op: Een ABS-kabel kan niet worden gebruikt bij een EBS-systeem! Een EBS-kabel kan daarentegen wél gebruikt worden bij een ABS-systeem.

ABS-kabel of EBS-kabel bestellen?

Bekijk alle elektrokabels