Checklist voor elektrospiraalkabels

Een defecte elektrospiraal is een veelvoorkomende oorzaak van storingen aan de verlichting, signalering of ABS/EBS-systemen van vrachtwagens, trailers en aanhangwagens. Toch worden slijtage en beschadigingen vaak pas opgemerkt als het te laat is. In deze blog lees je hoe je een slechte elektrospiraal herkent en wanneer je moet vervangen.

Herken een versleten spiraalkabel in 5 stappen

1. Visuele schade aan de mantel

Controleer regelmatig de buitenmantel van de spiraal. Let op:

Scheuren of breuken in het rubber of PUR
Slijtageplekken door wrijving tegen chassis of koppeling
Verkleurde of gesmolten delen (bijv. door uitlaatwarmte)

Tip: Bij PUR-spiralen ontstaan vaak eerst kleine barstjes in de bochten – dit wijst op uitdroging of UV-schade.

2. Slechte terugveerkracht of doorhangend

Een goede elektrospiraal moet soepel meebewegen en zichzelf netjes terugkrullen. Let op:

Spiraal hangt door of raakt de grond
Onvoldoende veerkracht na uitrekken
Te stug of juist te slap – overbelasting van connectoren

3. Slecht contact of storingen tijdens het rijden

Bij los contact ontstaan vaak intermitterende storingen, vooral bij bochten, hobbels of regen. Signalen zijn:

Verlichting valt uit of knippert
ABS/EBS-storingslampje gaat soms aan
Laadklep reageert niet altijd

Advies: Test de spanning op de pinnen of sluit een andere spiraal aan ter controle.

4. Corrosie of vuil in de connectoren

Controleer de stekkers en pinnen. Veelvoorkomende problemen zijn:

Groene aanslag op de contacten
Beschadigde of loszittende pinnen
Vuil of vocht in de stekkerbehuizing

Vaak is de oorzaak een ontbrekende afdichtring of onvoldoende trekontlasting.

5. Afkeur bij keuring? Spiraal controleren

Wordt je voertuig afgekeurd bij APK of LPK op verlichting of remsignalen? Dan is de elektrospiraal een van de eerste onderdelen om te controleren of te vervangen.